Philippe Louizos cherche la faille. Devant une Yamaha RD500LC qui le domine, la tête plongée dans le moteur, il vérifie certaines pièces.
Ce passionné ne travaille pas seulement à la vue, il est capable de comprendre un engin également au bruit qu’il fait.« C’est tout entier que j’ai plongé dans le monde de la moto il y a quinze ans. J’ai toujours été bricoleur et j’ai officié une bonne partie de ma vie comme technicien de recherche et de développement dans un bureau d’études après avoir obtenu mon BTS en mécanique. J’avais donc déjà du savoir-faire, mais une fois que je suis monté sur une moto, j’ai ressenti des sensations indescriptibles. J’ai effectué une reconversion professionnelle juste après, avant même d’avoir obtenu mon permis. » Au moment où il ouvre son atelier, il effectue quelques missions dans une concession en tant que mécanicien indépendant.
Une fois que le bouche-à-oreille prend, il se concentre uniquement sur son affaire.
Non loin du centre-ville, au cœur de son foyer, dans un garage qu’il a aménagé : il répare, entretient et réalise des modifications esthétiques sur les deux roues qu’on lui porte. « Je reçois sur rendez-vous uniquement. J’ai aussi quitté la concession, car je ne voulais pas travailler à la chaîne. C’est la même chose ici. Je reçois des passionnés qui viennent avec un souci ou simplement un désir d’entretien et je m’attèle à la tâche dans l’heure. Parce qu’il s’agit là d’une passion, de temps à autre, je me retrouve à réparer avec le client qui découvre certains rouages de la mécanique derrière mon épaule. Les motards sont ainsi, ils aiment se rencontrer et partager. »
Ses préférences vont aux machines japonaises et particulièrement à celles qui ont du vécu.
« Certaines sont mythiques. On en rêve quand on est gosse, et les voir devant soi une fois adulte, c’est très plaisant. C’est ce qui explique aussi que je prenne le temps de faire les choses (rires). Ça, et le fait qu’avec la mécanique, contrairement à l’électronique, tout se fait à la main. Aujourd’hui encore, pour permettre à une ancienne moto de retrouver la splendeur de sa jeunesse, il faut posséder un vrai savoir-faire et beaucoup de minutie. Pour moi, tout ce que l’on règle à la main a une vraie valeur ajoutée. » Ce jour-là, la japonaise de 1984 repartira avec la même ferveur que dans les premiers jours de son existence. “Voir un amoureux des deux roues comme moi quitter mon atelier avec le sourire, ça n’a pas de prix.”
PrestoMoto, sur rendez-vous uniquement. Tel: 06 60 47 91 38 ou prestomoto@outlook.com
